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哪里的人最喜欢赌钱怎么办-抢在广州车展前上市,三菱奕歌不同配置怎么选?-四郞新闻
网络整理   发布时间:2020-01-10 10:23:00

哪里的人最喜欢赌钱怎么办-抢在广州车展前上市,三菱奕歌不同配置怎么选?

哪里的人最喜欢赌钱怎么办,广州车展前夕,广汽三菱公布了旗下新款紧凑型suv奕歌的售价,这标志着奕歌正式开始进入紧凑级suv市场。同时,这款车对于广汽三菱而言,不仅作为开拓细分市场的重要角色,也是三菱借此重振品牌影响力的重要一步。而对于消费者来讲,这款新车哪一款更具性价比才是消费者最在意的。

首先先简单回顾一下奕歌这款车。作为eclipse cross国产化车型,定位于劲炫asx和欧蓝德之间的紧凑级suv市场。今年的北京车展首次亮相,6月份正式定名“奕歌”。11月6号正式上市后,奕歌共划分为5款车型,指导价格区间为12.98-18.58万之间。同时,广汽三菱还为奕歌推出了2年0利率专享金融服务和5年/10万公里的整车质保。

如今无论是轿车还是suv,都在朝着更加运动化和个性化的方向发展。奕歌也不例外,从外观看很有些轿跑suv的感觉。但和市面上其它车型不同的是,奕歌可以很明显看出不少来自三菱2015年发布的xr-phev ii插电混动概念车的设计元素。紧凑的前脸造型采用了x型布局,高配车型两侧狭长的大灯组提供了全led光源,并带有大灯随动、自适应远近光功能,低配车型则只有卤素光源。保险杠部分的细节设计,可以明显看出三菱家族式的硬派气质。

在车叔看来,虽然前脸确实很有特点,但远不如腰线和车尾独特造型来的更有冲击力。车身部分,深刻的腰线自下而上延伸至车尾,并与尾灯融为一体,搭配车头较低的高度凸显了奕歌强烈的运动风格。风格独特的贯穿式后尾灯将整个后挡风玻璃分割为两部分,这在如今的汽车市场中是相当少见的设计。车尾下半部分采用了两块巨大的护板,两侧则和现款asx劲炫采用了相同的设计方式,集成了雾灯和倒车灯。

内饰上,奕歌采用了三菱最新的horizontal axis设计,对称式的中控设计相当简洁耐看。功能按键区和空调出风口,采用了堆叠式设计进行区隔,搭配银色饰板营造了整体不错的层次感。同时,8寸悬浮式带导航功能的显示屏是全系标配,并且支持carlife手机互联映射功能,极大提升了便利性。

虽然奕歌中配及以上车型提供全景天窗,实际上天窗分为了前后两部分,前部分可以电动开启,后半部分仅作为采光使用无法开启,所以实用度略差一些。

动力方面,全系采用一台170马力的1.5t发动机,除最低配采用6mt手动变速箱外,其余车型均匹配cvt无级变速箱。同时根据车型不同,奕歌分为两驱和四驱车型。车叔曾感受过1.5t+cvt的车型,在实际驾驶时,这台cvt变速箱配合1.5t的发动机提供了十分平稳的动力输出。中低段加速时,变速箱也足够聪明,能提供十分充足的动力。刹车系统调教的更加偏向日系,初段刹车时力度偏软,需要稍微用力才能有理想的刹车力度。

再来讲一下车型,目前奕歌上市分别提供了手动两驱青春版(12.98万)、cvt两驱无畏版(14.58万)、cvt两驱梦想版(15.58万)、cvt两驱信念版(16.58万)和顶配cvt四驱真我版(18.58万)。作为奕歌入门级车型,手动两驱青春版(12.98万)的安全配置仅提供了主副驾安全气囊、胎压监测功能。其他配置方面,如带导航功能的8寸中控屏(带手机映射功能)、led日行灯、车窗一键升降(主驾驶位)、自动空调和后排出风口也都有所配备。相对来讲,这样的配置对于入门级车型来说确实无可厚非。

cvt两驱无畏版(14.58万),安全配置部分比青春版增加了前排气帘、前排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统以及上坡辅助功能。改款车型在安全性方面更有保障,价格也仅仅比乞丐版贵了1.6万元。

cvt两驱梦想版(15.58万)在无畏版车型基础上增加了自动驻车、电动全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质方向盘、主驾驶电动调节、前排座椅加热功能,在舒适性方面更进一步,价格相应增加1万元。同时,梦想版车型可选装倒车影像和全景摄像头。

cvt两驱信念版(16.58万)比梦想版车型也贵了1万元,配置上相应增加了倒车影像、全景摄像头、定速巡航、自适应巡航、自适应远近光灯、自动大灯、感应雨刮和空调温度分区控制功能。相比梦想版车型,信念版已经到了次顶配的级别,驾驶和灯光方面功能有所提升,使用者的日常驾车的便利性也因此增强。

cvt四驱真我版(18.58万)作为全系的顶配车型,在次顶配基础上新增了并线辅助、主动刹车/主动安全系统、hud抬显、后视镜加热、后视镜电动折叠。增加的配置不多,但价格却增加了2万元。

车叔总结

综合来讲,手动两驱青春版(12.98万)和顶配cvt四驱真我版(18.58万)车叔并不推荐。入门版车型虽然价格低,但在安全配置方面实在是差的太多,连基本的车身稳定系统都没有。顶配车型虽然在配置上更全,但比次顶配增加的配置多数实际意义都不大,价格却贵了2万,所以也不推荐。而剩下的三款车型中,车叔比较推荐次低配cvt两驱无畏版(14.58万)和次顶配cvt两驱信念版(16.58万)。次低配车型相比最低配增加的安全气囊等性价比更高,次顶配虽然不如顶配车型配置更多,但相比中配车型还是增加了更多驾驶便利性的功能,性价比更高。

 
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